Как устроены ночные автобусы в Таиланде?

Ночные автобусы в Таиланде - это в основном междугородние рейсы, которые стартуют вечером и едут до утра. Удобно, если хочешь сэкономить на отеле и не тратить световой день на дорогу: сел в Бангкоке в 21:00, проснулся в Чиангмае или на юге к 6-7 утра. Внутри городов, вроде Бангкока, ночные маршруты есть, но реже - ходят до 2-3 ночи, интервалы большие, так что лучше сверяться с Google Maps или приложением ViaBus.

Ночные автобусы в Таиланде - это не городской транспорт, а междугородние рейсы, которые в основном отправляются с 21:00 до 23:00. Самый популярный маршрут - Бангкок (автовокзал Мо Чит) до Чиангмая: расстояние 700 км, время в пути 9-10 часов, цена билета от 600 до 1200 бат в зависимости от класса. Автобусы делятся на VIP (24-32 места) и стандартные (40-50 мест), в VIP есть туалет, Wi-Fi и подогрев сидений. В 2023 году по статистике Министерства транспорта Таиланда, около 35% всех междугородних поездок пришлось на ночные автобусы, так как это дешевле как-либо другого ночного транспорта, например, поезда (купе от 1200 бат) или самолета (от 2000 бат).

Билеты лучше бронировать заранее через приложения типа 12Go или на кассах вокзала, особенно на южные направления типа Пхукета или Краби. В автобусах часто дают пледы, воду и перекус, но кондиционеры работают на полную мощность - бери кофту или толстовку, иначе замерзнешь. Есть рейсы с остановками на полпути для туалета и еды, а в некоторых VIP-автобусах даже кормят ужином.

Помню, в 2008-м ездил на таком из Бангкока на юг - это была настоящая лотерея. Кондиционер выкручивали так, что зубы стучали, а водители гнали по ночным дорогам как угорелые, обгоняя на серпантине. Билеты тогда брали только в кассах на Мо Чит, никаких приложений не было, и это было честнее - очередь решала всё. Сейчас, говорят, добавили Wi-Fi и еду, но суть та же: сядешь в кресло, которое не откидывается как надо, и мёрзнешь всю ночь под дурацким пледом. Лучше уж поезд, там хоть лечь можно.